3月12日，成渝公司成樂高速擴(kuò)容項(xiàng)目TJ1標(biāo)段控制性工程——岷江特大橋7號橋主橋右幅順利合龍，標(biāo)志著該橋已全面進(jìn)入了橋面鋪裝階段，為完成項(xiàng)目通車目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
成樂高速擴(kuò)容項(xiàng)目岷江特大橋7號橋位于成都市新津區(qū)，橫跨岷江，全長812米，是TJ1標(biāo)段主要結(jié)構(gòu)橋梁之一，也是全線唯一連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程。主橋上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土剛性結(jié)構(gòu)，引橋采用鋼混組合梁，下部為柱式墩、薄壁墩，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)。
岷江特大橋7號橋施工水域水位變化大，施工作業(yè)面風(fēng)速高，面臨著洪澇災(zāi)害、高溫限電、重污染天氣等突發(fā)情況，給施工各環(huán)節(jié)的人員組織和資源保障帶來了極大的挑戰(zhàn)。開工至今，面對各種困難和挑戰(zhàn)，成樂公司組織總監(jiān)辦、項(xiàng)目部超前策劃、精心組織，緊盯階段節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。施工過程中，以打造“綠色品質(zhì)工程”為目標(biāo)，依托標(biāo)段智慧化綜合場站“機(jī)械化”“工廠化”“智能化”作業(yè)優(yōu)勢，應(yīng)用BIM技術(shù)，不斷提升項(xiàng)目精細(xì)化、集約化管理水平，合理安排工期，確保施工質(zhì)量和精度。組織項(xiàng)目參建單位多次召開安全與技術(shù)交底會議，從塊件模板吊裝、混凝土運(yùn)輸再到鋼箱梁架設(shè)制定了完善詳細(xì)的施工方案。嚴(yán)抓安全隱患排查整治，防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)，對進(jìn)場人員、機(jī)械、設(shè)備及材料嚴(yán)格實(shí)施準(zhǔn)入制度，確保安全作業(yè)教育落實(shí)到每一個(gè)施工人員。
下一步，成渝公司成樂公司將全力攻堅(jiān)，組織項(xiàng)目各參建單位力爭在汛期來臨前實(shí)現(xiàn)全橋貫通，開好局、起好步，沖刺年度目標(biāo)任務(wù)。
