日前，青海西寧至四川成都鐵路郎木寺至黃勝關(guān)段（下稱：西寧至成都鐵路四川段）若爾蓋制梁場(chǎng)首批12榀箱梁生產(chǎn)預(yù)制工作全部結(jié)束，標(biāo)志著由蜀道鐵路運(yùn)營(yíng)集團(tuán)四川成蘭鐵路投資有限責(zé)任公司參與投資的西寧至成都鐵路四川段橋梁工程建設(shè)進(jìn)入全新階段。
西寧至成都鐵路四川段全長(zhǎng)172.6公里，設(shè)郎木寺、花湖、阿西、若爾蓋、班佑、紅原和黃勝關(guān)等7個(gè)車站，西寧至成都鐵路站前4標(biāo)線路全長(zhǎng)34.5公里，若爾蓋制梁場(chǎng)承擔(dān)標(biāo)段內(nèi)795孔箱梁的預(yù)制架設(shè)任務(wù)，其中，32米預(yù)制箱梁775孔，24米預(yù)制箱梁20孔，澆筑完成的首批箱梁是若爾蓋中橋成都臺(tái)至西寧臺(tái)，長(zhǎng)31.5米，高2.68米，重約715噸。
目前首批箱梁的預(yù)制完成，若爾蓋制梁場(chǎng)也由臨建施工轉(zhuǎn)入箱梁生產(chǎn)階段，該批箱梁將用于若爾蓋中橋和神格特大橋，預(yù)計(jì)2024年7月份開(kāi)始架梁工作。
青海西寧至四川成都鐵路是我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)蘭州、西寧至廣州的蘭（西）廣通道組成部分，建成后，將加強(qiáng)蘭（州）西（寧）城市群和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交流，推動(dòng)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”互聯(lián)互通。
