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8月14日，由川高公司投資，四川路橋交建集團(tuán)路面公司承建的成綿擴容項目PA-13高黏度改性瀝青排水路面試驗段成功鋪筑，標(biāo)志著該項目施工進(jìn)入新階段，按下決勝通車的“加速鍵”。
本次試驗段位于北河高架橋2號橋右幅，樁號為K97+152—K97+752，施工長度600米，寬度19.25米，使用PA-13瀝青混合料約970噸。PA-13排水瀝青混合料以其獨特的骨架空隙結(jié)構(gòu)而著稱，壓實后的路面空隙率可達(dá)18%以上。雨水可通過路面內(nèi)部空隙連通結(jié)構(gòu)橫向排出，具有抗滑性能好、雨天安全性能高、噪音低、行車舒適的特點。同時，高黏改性瀝青的采用使得路面在高溫條件下具有出色的抗車轍能力，延長了路面的使用壽命。
在施工過程中，成綿擴容建設(shè)團(tuán)隊高度重視施工工藝的規(guī)范與控制。為了確保試驗段的成功鋪筑，團(tuán)隊加強了原材料檢測、配合比設(shè)計及試驗驗證工作，并邀請行業(yè)專家對施工方案進(jìn)行了審查和把關(guān)。此外，成綿擴容項目LM3組織人員赴其它成功實施排水瀝青路面的項目進(jìn)行交流學(xué)習(xí)，開展了多層次的人員安全和技術(shù)培訓(xùn)，確保施工團(tuán)隊能夠全面掌握PA-13排水路面施工的關(guān)鍵技術(shù)要點。
建設(shè)團(tuán)隊在施工前后場安裝了瀝青路面施工智能質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)控拌合站礦料級配、瀝青含量、混合料出廠溫度，并對攤鋪設(shè)備的攤鋪溫度及速度進(jìn)行跟蹤，確保施工質(zhì)量可控。攤鋪過程中，使用了2臺福格勒直板式攤鋪機，以非接觸式平衡梁法施工，呈梯隊同步作業(yè)。碾壓方案采用"3+2+1"模式，施工過程中嚴(yán)格遵循“干凈、緊跟、慢壓、不?！钡哪雺涸瓌t，做到高溫碾壓、及時碾壓，嚴(yán)禁突然起步、制動或改變碾壓方向，確保了路面結(jié)構(gòu)的強度和穩(wěn)定性。
本次試驗段的成功實施為后續(xù)大規(guī)模的PA-13排水路面上面層施工提供了寶貴的經(jīng)驗和技術(shù)參數(shù)，為全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)，也為區(qū)域內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化升級提供了有力支持。未來，隨著成綿擴容項目的全面貫通，可有效緩解成綿高速的交通壓力，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，將大幅提升北上出川綜合運輸通道的通行能力和服務(wù)水平，進(jìn)一步增強成、德、綿三大城市之間的經(jīng)濟(jì)和文化交流。
