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9月29日，西香高速大草隧道施工傳來振奮人心的喜訊，出口端右洞掘進成功突破1000米大關，開啟了大草隧道全面施工新局面，標志著西香高速項目整體建設推進取得階段性進展。

作為連接西香高速兩大超級工程棉椏隧道和瀘沽湖特大橋的重要通道，大草隧道左幅長3979m，右幅長3758m，設計為左右線分離式隧道，圍巖以Ⅳ、Ⅴ級為主。該隧道地質(zhì)條件復雜，碎裂結構明顯，孔隙水發(fā)育及細流、滴水較多，滲水情況嚴重。且隧址地處涼山州森林草原防滅火和地質(zhì)災害高風險區(qū)，有效施工期短，材料保供困難，給項目施工組織、管理帶來極大挑戰(zhàn)。

自開工以來，西香公司始終秉承“安全、品質(zhì)、低碳、智慧”的建設理念，積極創(chuàng)新、銳意進取，全面踐行“四化一提升”原則，即實現(xiàn)科學化、機械化、信息化、綠色化，并致力于安全質(zhì)量雙提升。施工過程中，積極推進多功能拱架安裝臺車、雙臂鑿巖臺車等大型配套機械落地運用，嚴格要求按方案及規(guī)范組織施工，將超前地質(zhì)預報和隧道監(jiān)控量測貫穿于整個隧道施工過程，從本質(zhì)上降低人員投入和施工安全風險，有效提升隧道施工工效和質(zhì)量，全力保障施工進度推進。

下一步，西香公司將切實做好各項安全、環(huán)水保、質(zhì)量及進度基礎管理工作，加強施工全過程精細化管控，提煉總結建設管理經(jīng)驗，創(chuàng)立創(chuàng)建模范品質(zhì)工程，確保西香高速項目整體建設安全、有序、穩(wěn)步推進。