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10月10日，由蜀道集團(tuán)川高公司投資建設(shè)的沿江高速宜金段碾坊坪隧道迎來(lái)雙線(xiàn)貫通，標(biāo)志著XJ5標(biāo)隧道工程圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通，為后續(xù)路面及附屬工程施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
沿江高速宜金段XJ5標(biāo)共四座隧道，單洞全長(zhǎng)16063米，其中謝家灣隧道和柑子坪隧道兩座隧道為特長(zhǎng)隧道，均位于宜賓市屏山縣境內(nèi)，碾坊坪隧道設(shè)計(jì)為雙線(xiàn)分離式隧道，左線(xiàn)全長(zhǎng)1618米，右線(xiàn)全長(zhǎng)1621米，因出口端陡崖地形影響采用獨(dú)頭掘進(jìn)方式施工，隧道洞身段主要為Ⅳ～Ⅴ級(jí)圍巖，巖體較破碎，圍巖以中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖和砂巖為主，存在危巖崩塌等不良地質(zhì)，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。
在隧道施工過(guò)程中，沿江宜金公司新市建設(shè)管理處面對(duì)高溫限電、疫情防控、材料運(yùn)輸以及復(fù)雜地質(zhì)條件等施工困難，始終堅(jiān)持“安全第一，質(zhì)量至上”的原則，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范進(jìn)行施工，強(qiáng)化隧道動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)理念，制定了“管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測(cè)量”施工管控原則，多次組織參建各方召開(kāi)專(zhuān)題推進(jìn)會(huì)逐一梳理解決問(wèn)題，在確保施工安全與工程質(zhì)量前提下，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)“三零”目標(biāo)。
碾坊坪隧道的順利貫通，提振了全體參建人員的信心，為沿江高速宜金段早日全線(xiàn)通車(chē)提供了有力保障，接下來(lái)，新市建設(shè)管理處將以此次隧道貫通為新的起點(diǎn)，繼續(xù)秉承艱苦奮斗，踏實(shí)肯干，細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，全力確保完成年度目標(biāo)任務(wù)，為沿江高速宜金段建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。
