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12月12日，由蜀道高速集團主導投資、四川路橋集團大橋分公司承建的西寧高速西洛河大橋4號墩左幅0號塊順利澆筑完成，這是西寧高速全線首個澆筑的0號塊，為后續(xù)工程的順利推進筑牢基礎。
西洛河大橋位于涼山州普格縣，為跨越西洛河而設，是西寧高速四座連續(xù)剛構橋之一。此次澆筑的4號墩0號塊為三向預應力混凝土結構，單箱單室截面，是該連續(xù)剛構橋施工的關鍵性節(jié)點，節(jié)段長12米，頂寬12.6米，高8.4米，共計混凝土461.8方，采用托架現(xiàn)澆施工，重量達1225.1噸，約等于750輛家用汽車重量。后續(xù)將采取掛籃懸澆法施工，以0號塊為支點逐漸向兩端延伸，最終完成連續(xù)剛構橋施工。
西洛河大橋地處河谷風口區(qū)域，瞬時風力可達8級，高空作業(yè)難度大。為克服不良氣候影響，參建各方積極作為，主動與當?shù)貧庀蟛块T緊密聯(lián)系，及時獲取短臨天氣預警信息，靈活調整施工計劃，妥善安置建筑物資，確保施工過程不受影響。同時，為避免施工期對西洛河流域產生擾動，參建單位高度重視生態(tài)環(huán)境保護工作，在拌合站采用先進的污水處理系統(tǒng)，實現(xiàn)污水內循環(huán)利用，實現(xiàn)污水零外排，同時規(guī)范臨河棄土場建設，嚴格按照水土保持要求分級堆放、分層碾壓，杜絕水土流失污染河道。為保障澆筑任務順利進行，參建單位派專人負責，精準把控現(xiàn)場作業(yè)流程，順利完成現(xiàn)場澆筑工作，實現(xiàn)了西寧高速項目0號塊施工從“0”到“1”的節(jié)點突破。
首個0號塊的順利澆筑，為西洛河大橋后續(xù)橋梁施工積攢了成功經驗，也為西寧高速全線貫通奠定了堅實基礎。該項目建成通車后，將與宜攀、西香、西昭、昭普等多條高速公路形成“多高一體”的綜合交通樞紐體系，大幅提升川西地區(qū)區(qū)域鏈接能力。
西昌至寧南高速公路全長105.017公里，是四川省網縱線S71樂山至昆明高速公路的重要組成部分。西寧高速建成后將與周邊各國省干線共同構建區(qū)域綜合交通路網，形成聯(lián)接成渝地區(qū)雙城經濟圈的暢通快捷運輸通道，鞏固提升涼山州作為四川南向開放“橋頭堡”的綜合交通樞紐地位，進一步提升區(qū)域內人民生活水平、更好助力鄉(xiāng)村振興建設。
