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2月24日，西香高速瀘沽湖特大橋香格里拉岸索塔首節(jié)段正式調(diào)位安裝完成，標(biāo)志著該控制性工程建設(shè)進(jìn)入快速推進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期，為實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”邁出堅(jiān)實(shí)一步。
作為西香高速“九大超級工程”之一，瀘沽湖特大橋位于四川省涼山彝族自治州鹽源縣長柏鎮(zhèn)，橫跨臥羅河，跨越木里-鹽源地震區(qū)，為主跨1680米的雙塔單跨鋼桁梁懸索橋，西昌岸塔高228m，香格里拉岸塔高283m。
本次安裝的香格里拉岸索塔首節(jié)總重為263t，最大吊重為103.5t，作為整個(gè)的索塔的基礎(chǔ)節(jié)段，其重量與安裝難度位居所有36個(gè)節(jié)段之最，需要極高精度和嚴(yán)格的質(zhì)量控制。西香公司統(tǒng)籌組織，集中優(yōu)勢力量，統(tǒng)一謀劃、合力攻堅(jiān)，組織多次分析和討論，專家論證咨詢，形成“智能控制+關(guān)鍵測量+科學(xué)焊接”三重保險(xiǎn)方案。
為保證構(gòu)件精度，項(xiàng)目采用場內(nèi)設(shè)計(jì)工裝和API智能控制系統(tǒng)協(xié)同作業(yè)，控制鋼管、腹板塊體的加工和拼裝以減小精度控制難度，同時(shí)使用激光跟蹤儀和三維測量對關(guān)鍵檢查尺寸進(jìn)行測量，確保構(gòu)件精度達(dá)標(biāo)。為防止焊接變形，西香公司優(yōu)化焊接工藝，設(shè)計(jì)合理焊接接頭形式，采用熱輸入小、焊接變形小的焊接方法，嚴(yán)格控制焊接順序、方向和焊接填充量，并適當(dāng)增加剛性約束，切實(shí)保障焊接質(zhì)量。
西香公司將以此次首節(jié)段安裝完成為契機(jī)，持續(xù)秉承“安全、品質(zhì)、低碳、智慧”的建設(shè)理念，以安全為本、質(zhì)量為基，統(tǒng)籌各參建單位科學(xué)組織施工，為實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”、全年“滿堂彩”貢獻(xiàn)力量。全體建設(shè)者將以更加飽滿的熱情、更加昂揚(yáng)的斗志，全力以赴打好“開門紅”戰(zhàn)役，為西香高速公路的早日通車貢獻(xiàn)力量。
