拼經(jīng)濟(jì) 搞建設(shè)｜四川路橋儀隴縣嘉陵江三橋主橋成功合龍
03/15
星期六
四川路橋橋梁公司
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3月13日，由四川路橋橋梁公司承建的儀隴縣嘉陵江三橋主橋順利合龍，標(biāo)志著大橋主體工程頂推作業(yè)任務(wù)順利完成，為全力沖刺2025年全線建成通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
跨越嘉陵江的交通新動(dòng)脈儀隴縣嘉陵江三橋坐落于儀隴縣西北部，緊鄰新政航電樞紐下游約一公里處，起于現(xiàn)狀三橋西連接線（度門(mén)大道），與濱江西路立體交叉，跨越嘉陵江后連接濱江東路，止于規(guī)劃琳瑯大道北端（現(xiàn)狀G245線），終點(diǎn)為“T”型平面交叉。項(xiàng)目全長(zhǎng)1.259公里，其中特大橋長(zhǎng)652米，主橋采用（120+130）米跨徑拱型斜塔斜拉橋設(shè)計(jì)，橋面寬40米，按城市主干路雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里/小時(shí)。同時(shí)，項(xiàng)目還對(duì)嘉陵大道約 1.1 公里路段進(jìn)行改建，以構(gòu)建完整的交通網(wǎng)絡(luò)體系。
頂推施工攻克超寬鋼箱梁挑戰(zhàn)。此次主橋合龍，標(biāo)志著上部結(jié)構(gòu)主梁施工全面完成，是橋梁建設(shè)進(jìn)程中的關(guān)鍵里程碑。主橋全長(zhǎng)350米，包含120米混凝土梁段與230米鋼箱梁段，上塔柱為108m高鋼塔。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用塔梁同步施工，應(yīng)用“頂推+豎轉(zhuǎn)”施工工藝，鋼箱梁通過(guò)分段拼裝，整體頂推，同時(shí)進(jìn)行上塔柱拼裝，鋼箱梁頂推到位后，進(jìn)行上塔柱豎轉(zhuǎn)，該工藝縮短工期4個(gè)月，大幅減少水上作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。鋼箱梁長(zhǎng)230m，重量5500T，頂推行程312m屬于超寬、超大噸位、長(zhǎng)行程鋼箱梁頂推施工。利用預(yù)應(yīng)力平衡索平衡臨時(shí)墩頂水平力，創(chuàng)新性的采用全裝配式頂推臨時(shí)支墩；通過(guò)方案比選優(yōu)化，取消后導(dǎo)梁，取消臨時(shí)墩鋼管內(nèi)混凝土澆筑，節(jié)約成本約200萬(wàn)元。
接下來(lái)，項(xiàng)目將通過(guò)采用豎向轉(zhuǎn)體設(shè)計(jì)方案，轉(zhuǎn)體部分塔柱高度108m，重量超3200t，轉(zhuǎn)體重量與轉(zhuǎn)體高度均為同類(lèi)橋梁世界之最。
儀隴縣嘉陵江三橋建成后，將重塑區(qū)域交通格局，大幅縮短兩岸通行時(shí)間，預(yù)計(jì)可壓縮70%。這將有力推動(dòng)儀隴親水經(jīng)濟(jì)帶的開(kāi)發(fā)建設(shè)，加速產(chǎn)城融合進(jìn)程。其在建設(shè)過(guò)程中秉持的 “智慧建造、綠色施工” 理念，為川東北地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的升級(jí)提供了全新范式。
目前，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)正全力推進(jìn)橋面鋪裝及附屬設(shè)施施工，確保能如期實(shí)現(xiàn)通車(chē)目標(biāo)。作為南充交通樞紐體系的重要組成部分，儀隴縣嘉陵江三橋?qū)⑦M(jìn)一步強(qiáng)化川渝陜甘經(jīng)濟(jì)走廊的互聯(lián)互通，為成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的協(xié)同發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。