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3月28日，宜攀高速金寧段ZCB1-9項目賈沙田隧道出口端順利貫通，項目建設取得了重大突破。
賈沙田特長隧道位于四川省布拖縣龍?zhí)舵?zhèn)合井鄉(xiāng)境內，隧道左線全長8863米、右線全長8902米，其中出口端左線長4430米，右線長4451米。隧道地處陡峭斜坡地帶，地形起伏大，洞頂最大埋深約674米，軸線總體走向為164°，內設斜井一座，洞室四通八達，各洞室連通處拱頂高差大。隧道穿越堆積體及橫穿恩子坪正斷層，洞身自穩(wěn)能力較弱，隧道成洞困難，安全風險高，且易出現(xiàn)突水及突泥現(xiàn)象。因地質原因，隧道內存有地熱，極大地增加了施工難度。
多措并舉，科學降溫。賈沙田隧道受地熱影響嚴重，施工期間常年高溫高濕，最高溫度高達40℃。項目聚力攻關，一是采用巷道式通風方式，增加制冰機及射流風機，有效提高了洞內空氣質量。二是采用固定式噴淋灑水裝置、移動式氣霧降溫車降低作業(yè)區(qū)氣溫。成功將隧道作業(yè)面溫度降低7-8℃。三是廣泛開展防暑降溫知識學習教育，提高作業(yè)工人防暑降溫意識，并常備藿香正氣液等防暑降溫藥品，有效保障作業(yè)人員身體健康，助推施工作業(yè)的安全有序進行。
強化管控，鑄就精品。一是采用初支斷面復測、拱頂二次沖頂、帶模注漿、加強振搗等多種措施，確保二襯施工質量。二是項目按照補短板、抓重點的工作思路，通過文件學習、原材料驗收、技術交底、質量抽檢等措施，扎實開展高速公路平安百年品質工程質量強基專項行動，有力保障隧道施工質量。
精準施策，嚴控安全。一是引進雙折疊臂鑿巖臺車、智能拱錨一體化臺車及濕噴機械手等大機設備，實現(xiàn)了“機械化減人”，有效降低了安全風險。二是在斷層破碎帶處采取物探法和鉆探法相結合的方式加強超前地質預報，并采用雙層超前小導管加強超前支護，保障施工安全。
賈沙田隧道出口端順利貫通，加快了項目隧道施工的總體進度，為賈沙田隧道全線貫通奠定了堅實基礎。
